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发表于 2014-11-7 13:50:04 | 查看: 349| 回复: 0
九月的国际橡胶会议对于材料的高性能化和材料的可再生方面进行了讨论与探索,未来将以纳米材料/石墨烯为代表的创新性技术为主导。创新必须要顺应大势,提升不可再生资源的利用以及二次利用,并在此基础上发展替代资源;新一轮的政策技术革新正在兴起,其中包括燃料、引擎和动力系统,传感器、电子控制系统也慢慢趋向于智能化发展,应上述趋势,轮胎技术也在向轻、高性能、智能、寿命等方面延伸拓展,并且也在向无人驾驶技术方面靠近。
绿色环保,减少环境污染是非常热门的,全球对于轮胎材料的探索在上世纪80年代就已经开始,对乳聚丁苯、传统芳烃油的替代,也正说明着人们对于材料研究的不懈努力,现在的碳纳米管补强和超高相对分子质量聚乙烯会是接下来研究的方向。德国橡胶研究院表示,他们对于碳纳米管补强的研究证实碳材料是值得继续探索下去的。
据了解,合成橡胶技术中的丁二烯是目前研究最快的技术,由于供应短缺,价格忽高忽低,迫使研究提速,在近期取得了多项突破;“米糠(稻壳)灰已经成为固特异获取白炭黑的一种新途径,水稻中含有20%的米糠,而米糠灰里面90%SiO2(二氧化硅),另外大豆油基增塑剂可提高轮胎面的磨损,预计在2015年商业化。杜仲胶、蒲公英橡胶在目前是相对较热门的技术,杜仲胶有着大规模的应用,而蒲公英橡胶的开发由于成本过高,更像是储备技术。蓝色极光节能科技集团一直致力于硫化机加热板的研发技术,目前已经是第五代产品,较之前的产品有着相当大的提升。蓝色极光硫化机加热板采用的是新型加热技术和保温技术,快速升温且迅速稳定,散热少,温度不流失,能减少硫化时间,从而增加单位时间内的出模次数,达到高效、高质、高产、降耗的目的。节电率高达50%以上,有效帮助硅橡胶制品厂家减少生产成本,提高工作效率。
现如今的人们更加注重健康,就要减少污染,废物再利用。从经济角度看,企业要降低生产成本,提高生产的灵活性,提升产品的附加值。

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